De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is duidelijk de koppelingsinrichting. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de storingen. Bovendien hoeft u soms niet de hele set te vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor versleten. Maar het is niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan worden veroorzaakt door een drijfstang of rubber dat deze vasthoudt. De storing kan nog steeds optreden vanuit de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij frequente disfunctie. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd uit elkaar halen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeker nodig om één of meerdere onderdelen te vervangen.