De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De ene heeft echter de neiging sneller te verslechteren dan de andere: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar verbonden is. Het komt relatief regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, sta je soms versteld van de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat hem op zijn plaats houdt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerend probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van elk van de onderdelen te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet oppakt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.