De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De ene heeft dat gezegd de neiging om sneller te verslechteren dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Uiteraard met de versnellingsbak, nauw met elkaar verbonden. Schakelproblemen komen vrij vaak voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien hoeft de complete set niet van tijd tot tijd te worden vervangen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Soms zit het probleem bij een staaf of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Aangezien de motor uit is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om een of meer onderdelen te wisselen.