De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien hoeft de complete set niet van tijd tot tijd te worden vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn dat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het verslechterd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat de motor uit staat is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van elk onderdeel kijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen voorbijgaat, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het buiten dienst is. Begrijpen waar het probleem vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om een of meer onderdelen te wisselen.