De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt relatief regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de oorzaak van de problemen. Hierdoor wordt soms ook voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De zorg kan zijn met een drijfstang of rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het verwijderen om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in een versnellingsgeleider kunt zetten, maar de versnelling niet oppakt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.