De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene slijt echter sneller dan de andere: dit is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het verslechterd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem bij de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Begrijpen waar het probleem vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander is het zeker nodig om een of meerdere onderdelen te vervangen.