De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene heeft echter de neiging sneller te verslechteren dan de andere: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met name de versnellingsbak die erbij hoort. Op deze + str (XXX) + treden vrij vaak schakelproblemen op. En hoewel de koppeling vaak de oorzaak is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de zorg afkomstig is van een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als deze laatste is beschadigd, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het buiten gebruik is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als u de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeer waarschijnlijk dat een of meer onderdelen moeten worden gewijzigd.