De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een is echter gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsapparaat. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauwe samenhang. Het komt relatief vaak voor dat er schakelstoringen optreden op deze +str (XXX)+. En zelfs als de koppeling regelmatig in het spel is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de storingen. Dit voorkomt soms ook dat de complete kit moet worden gewijzigd. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer wordt gehaald. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs te wijten aan het hele koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat het op zijn plaats houdt. Het probleem kan ook van de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of er geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze wijzigen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van uw + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal aan is, is het onmogelijk. Het probleem zit in de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie wordt nog steeds aangeraden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt met de motor uit of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. Grote kans dat dat laatste HS is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt knijpen, maar de versnelling pakt niet, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.