De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is duidelijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling veelvuldig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem te wijten is aan een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Omdat het motorblok uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van elk van de onderdelen te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Begrijpen waar het probleem vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt zetten, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.