Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft echter de neiging sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief vaak voor dat er schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de storingen. Ook wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Ford-Expedition

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor uit staat, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar deze niet aangrijpt, is waarschijnlijk de koppeling een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.