De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een zegt dat het sneller verslijt dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar verbonden is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Soms zit het probleem bij een staaf of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. Het probleem zit hem bij de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en naar de staat van alle componenten kijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Het eerste waar u naar moet kijken, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als u de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt drukken, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.