Koppeling en besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de gewoonte om sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Het komt vrij regelmatig voor dat bezorgdheid over het wisselen van versnelling plaatsvindt op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat we verrast zijn over de bron van de zorgen. Bovendien vermijdt dit soms het vervangen van de complete kit. Dit zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Soms gaat een van de versnellingen niet meer door. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het kan zijn dat het probleem komt van een schakel of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook uit de versnellingsbak komen. Je kunt het laten vallen om te controleren of niets van buiten het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij terugkerende zorg. Aangezien het motorblok uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is dat onmogelijk. Het probleem ligt in de koppeling. Vaak is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en kijken naar de staat van alle onderdelen. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, stopt de motor als hij brandt, het is echt vervelend. Een ding om naar te kijken is de staat van de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een snelheid kunt duwen, maar dat lukt niet, dan is de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, komt het probleem zeker van de versnellingsbak. Voor beide moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.