Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een raakt echter sneller beschadigd dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Op deze + str (XXX) + treden vrij vaak schakelproblemen op. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van het probleem. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set soms moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest reguliere.speed-pass-plus-Ford-Transit

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Maar het is niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn dat een drijfstang of rubber deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.