De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een slijt echter sneller dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met name de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief regelmatig voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een schakel of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de gehele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en naar de staat van elk van de componenten kijken. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt onaangenaam. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, zit het probleem zeker bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.