Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het soms voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de reden van de zorgen. Bovendien hoeft u zo nu en dan niet de complete set te vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Mercedes-Klasse-B

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor versleten. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een schakel of een rubber dat het vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij vaak voorkomende disfunctie. Omdat de motor af is is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de gids van een van de snelheden kunt zetten, maar het niet pakt, is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeer waarschijnlijk dat een of meer onderdelen moeten worden gewijzigd.