Selecteer een pagina

Koppeling en besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de gewoonte sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met name de versnellingsbak die erbij hoort. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van het probleem. Bovendien vermijdt het soms om de hele set te vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Ford-Crestline

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling versleten. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas komt dit nogal eens voor. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt hem altijd uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen zien. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel voor één versnelling in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling pakt niet, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.