De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een is echter gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Schakelproblemen komen vrij vaak voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de reden van de problemen. Ook wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit vast aan de koppeling. Vaak is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt drukken, maar de versnelling pakt niet, is de koppeling waarschijnlijk defect. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om een of meer onderdelen te wisselen.