De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een is echter gewend sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt regelmatig voor dat er versnellingspookstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemde component het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en naar de staat van alle onderdelen kijken. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, ligt het probleem zeker aan de versnellingsbak. In beide gevallen zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.