De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een is echter gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt eerder vaak voor dat schakelstoringen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien voorkomt u zo dat u van tijd tot tijd de hele set moet verwisselen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt af en toe voor dat een van de versnellingen niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. Daarom is de koppeling versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel van de koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing te wijten is aan een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Omdat de motor uit is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen zal het nodig zijn om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van elk onderdeel kijken. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt zetten, maar de snelheid grijpt niet in, dan is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.