De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De een neigt echter sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak in het geding is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Dit voorkomt soms ook dat de complete kit moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer wordt gehaald. Of alleen even of oneven snelheden. Daarom is de koppeling versleten. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs gekoppeld aan het gehele koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. Het kan zijn dat de zorg te wijten is aan een staaf of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook van de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of er geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Aangezien de motorunit is uitgeschakeld, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van uw + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal aan is, is het onmogelijk. De zorg komt van de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. Je kunt hem nog uit elkaar halen en kijken naar de staat van alle onderdelen. Ter informatie wordt aangeraden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit als aan, is echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de slijtage van je str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat de laatste HS is. Om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een versnelling kunt zetten, maar hij pakt niet, is de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u deze niet kunt duwen, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten wijzigen.