De zorgen van roetfilters zal nogal gebruikelijk zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunnen we detecteren: signes heel anders, zoals een verlies van versnelling. Het komt zelden voor dat deze zorg van de Ford Ranger 2 met name te wijten is aan het filter, maar het kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe het filter werkt en vervolgens de oorzaak van deze zorg te begrijpen.
Waarvoor dient het DPF van uw Ford Ranger 2?
Het roetfilter wordt gebruikt om u te beschermen. Makkelijk te begrijpen, de rol van laatstgenoemde is om deeltjes te filteren toxiques voor gezondheid. Aanvankelijk was er een roetfilter vooral in dieselmotoren, maar ze komen steeds vaker voor in benzinemotoren. Dit soort deeltjes die door de Ford Ranger 2 worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze gemakkelijk in de longen kunnen komen. Artsen hebben bevestigd dat deze deeltjes ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit geval speelt uw FAP een essentiële rol. Als er zich een probleem voordoet, is het daarom belangrijk om dit op te lossen. De katalysator wordt gebruikt om de uitgestoten deeltjes te verminderen, vervolgens zal dit deeltjesfilter deze deeltjes opvangen die erin geslaagd zijn om te passeren.
DPF van uw Ford Ranger 2 geblokkeerd: oorzaken en methoden
Laten we nu verder gaan met de dingen die ons aangaan. U kunt uw probleem identificeren en weten hoe u het kunt verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al zagen is het eerder uitzonderlijk dat het roetfilter een probleem heeft. Als het geblokkeerd raakt, is dat omdat de zorg waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Door een verkeerde verbranding van brandstof ontstaat er soms veel residu. Het is dus mogelijk dat deze zorg voortkomt uit een ander element van de moteur van uw Ford Ranger 2. Het komt inderdaad vaak uit de injectoren.
Een sensorprobleem
Als er ergens een nepsignaal naar de motor wordt gestuurd, kan dit mechanische problemen in uw motor veroorzaken. Bij de uitgang zal deze FAP worden beïnvloed. De motorcomponenten van uw Ford Ranger 2 werken mogelijk zonder problemen, maar er is een afstellingsprobleem. Het is niet eenvoudig om te begrijpen waar de zorg vandaan komt zonder een audit door een monteur te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Houd er rekening mee dat het roetfilter zichzelf reinigt. Het is inderdaad dankzij de temperatuur die door de motor wordt geproduceerd dat hij erin zal slagen de roet . Als u voornamelijk in de stad rijdt, kan het roetfilter in uw Ford Ranger 2 veel sneller verstopt raken. Het is aan te raden om ongeveer 15 minuten een draai te maken op 3000 toeren om het schoon te maken.
Conclusie
De Fap van de Ford Ranger 2 is toevallig een van de laatste componenten van de mechanisch . Wanneer dit laatste een probleem oplevert, heb je een goede kans dat de oorzaak van het probleem eerder ligt. Onthoud dat het verwijderen van een DPF duidelijk illegaal is, voor een Ford Ranger 2 of voor welk voertuig dan ook. Als hij een probleem heeft, zal hij dus gerepareerd of vervangen moeten worden. Aarzel niet om een reactie achter te laten voor het geval dit bericht nuttig was. Goede weg!