de zorgen FAP blijken redelijk regelmatig te zijn. Wanneer de bezorgdheid zich voordoet, zult u kunnen detecteren symptomen die relatief divers, zoals vermogensverlies. Het komt zelden voor dat deze zorg voor uw Nissan Juke met name uit het filter komt, maar dit laatste wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe uw flap werkt en vervolgens de aard van deze zorg begrijpen.
Wat is een DPF die wordt gebruikt op een Nissan Juke
De flap dient om je te beschermen. Gemakkelijk te raden, het is zijn missie om deeltjes te filteren schadelijk voor de gezondheid. Aanvankelijk was er vooral in de dieselmechanica een roetfilter, maar in de benzinemechanica zijn ze des te gebruikelijker. De deeltjes waar we het over hebben die door uw Nissan Juke worden uitgestoten, zijn zo fijn dat ze gewoon in de longen kunnen komen. Veel experts hebben bewezen dat deze deeltjes kanker kunnen veroorzaken. In die zin is deze FAP erg belangrijk. Als er zich een probleem voordoet, is het daarom essentieel om het te verhelpen. Uw katalysator wordt gebruikt om de uitgestoten deeltjes te verminderen, en dan zal dit deeltjesfilter de resterende deeltjes opvangen.
FAP van uw verstopte Nissan Juke: oorsprong en oplossingen
Laten we tot de kern van de zaak komen. We kunnen daarom deze bezorgdheid onderscheiden en weten hoe we deze kunnen verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al hebben gezien, is het vrij uitzonderlijk dat het roetfilter een probleem vormt. In het geval dat de laatste geblokkeerd raakt, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk op een andere plaats is ontstaan. Een gedeeltelijke verbranding van uw brandstof veroorzaakt soms een teveel aan restanten. Het is dus ontvankelijk dat deze bezorgdheid afkomstig is van een ander bestanddeel van de moteur van deze Nissan Juke. Het is gebruikelijk dat het afkomstig is van injectoren.
Een sensorprobleem
Als er een foutief signaal naar een plaats op het motorblok wordt gestuurd, kan dit mechanische problemen op het motorblok veroorzaken. Uiteindelijk wordt het filter beïnvloed. De motorblok onderdelen van deze Nissan Juke werken waarschijnlijk zonder problemen, maar er is een probleem met afstellen. Ingewikkeld om te weten waar het probleem vandaan komt zonder een audit door een professional te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Je moet weten dat een flap zichzelf reinigt. Dankzij de temperatuur die door het motorblok wordt geproduceerd, kan hij inderdaad wegrijden roet . Rijd je voornamelijk in de stad, dan zal het roetfilter van deze Nissan Juke veel sneller dichtslibben. We raden je aan om een kwartiertje te rijden bij 3000 toeren om het te ontstoppen.
Conclusie
Het roetfilter van uw Nissan Juke is een van de laatste links in de mechanisch . Als er ooit een zorg is, is de kans groot dat de oorzaak van de zorg elders blijft. Vergeet niet dat het verwijderen van uw DPF formeel illegaal is, zowel voor een Nissan Juke als voor elk ander voertuig. Als er een probleem is, is het daarom nodig om het op te lossen of te laten vervangen. Laat een reactie achter als dit bestand ooit nuttig is geweest. Goede rit!