De problemen van roetfilters blijken redelijk regelmatig te zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, ontdekt u mogelijk signes relatief anders, zoals een verlies aan acceleratie. Het is nogal uitzonderlijk dat dit probleem van deze Citroen Nemo Combi afkomstig is van de FAP zelf, maar dit laatste kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen de werking van het roetfilter te begrijpen en dan de aard van dit probleem vinden.
Waar is de FAP van een Citroen Nemo Combi voor?
De rol van het roetfilter is om ons te beschermen. Zoals de naam al doet vermoeden, is het haar missie om deeltjes te filteren schadelijk voor het milieu. Oorspronkelijk was er vooral een FAP in de dieselmechanica, maar ze zullen des te vaker voorkomen in de benzinemechanica. De deeltjes die door deze Citroen Nemo Combi worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze snel in de longen kunnen doordringen. Veel wetenschappers hebben aangetoond dat ze een ernstige ziekte kunnen veroorzaken. In die zin speelt de FAP een sleutelrol. Mocht er zich een probleem voordoen, is het daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. De katalysator zal ervoor zorgen dat de uitgestoten deeltjes worden verlaagd, dan zal de FAP de deeltjes oppikken die erin zijn geslaagd te passeren.
FAP van uw verstopte Citroen Nemo Combi: oorzaken en oplossingen
Laten we nu aan de slag gaan. U weet dus waar het probleem vandaan komt en hoe u het kunt oplossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals hierboven te zien is, blijft het zelden voorkomen dat de FAP een probleem vormt. Als het vuil wordt, komt het probleem waarschijnlijk van elders. Een slechte verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid roet veroorzaken. Het is in feite voorstelbaar dat het probleem afkomstig is van een ander onderdeel van de moteur van de Citroen Nemo Combi. Het is inderdaad gebruikelijk dat het afkomstig is van injectoren.
Een sensorprobleem
Als er ergens anders in het motorblok een vals signaal wordt verzonden, veroorzaakt dit mechanische problemen in uw motorblok. Aan het einde van de ketting wordt dit filter aangetast. De motorblokcomponenten van de Citroen Nemo Combi werken ongetwijfeld perfect, maar er is een probleem met afstellen. Moeilijk om te weten waar het probleem vandaan komt zonder dat er een audit is uitgevoerd door een monteur.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat het roetfilter zichzelf reinigt. Dankzij de warmte die door het motorblok wordt opgewekt, kan het de olie immers verwijderen roet . Maak je voornamelijk korte ritten en in stedelijke gebieden, dan zal de FAP van de Citroen Nemo Combi dan sneller verstoppen. Het is raadzaam om een rondje van vijftien minuten tot 3000 toeren per minuut te maken om het schoon te maken.
Conclusie
De Fap van deze Citroen Nemo Combi is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Als hij zelf een probleem heeft, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem ergens anders ligt. Het is belangrijk op te merken dat het verwijderen van uw DPF duidelijk illegaal is, op een Citroen Nemo Combi zoals op elk ander voertuig. Als het een probleem heeft, zul je het dus moeten oplossen of laten vervangen. Laat een reactie achter als deze tekst je heeft geholpen. Goede reis!