De disfuncties van roetfilters zullen relatief regelmatig zijn. Zodra de storing optreedt, heeft u mogelijk signes relatief verschillend, zoals vermogensverlies. Het komt zelden voor dat de storing van deze Citroen Saxo met name uit het roetfilter komt, maar dit heeft ongetwijfeld gevolgen. We zullen daarom proberen het principe van uw filter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw disfunctie te begrijpen.
Wat heb je aan een DPF van je Citroen Saxo
Deze flap heeft de rol om ons te beschermen. Gemakkelijk te begrijpen, de rol van laatstgenoemde is om moleculen te filteren toxiques voor het milieu. In eerste instantie werd vooral bij dieselmotoren een roetfilter aangetroffen, maar blijkt bij benzinemotoren heel gebruikelijk te zijn geworden. Deze moleculen waar we het over hebben, geproduceerd door deze Citroen Saxo zijn zo fijn dat ze gewoon in de longen kunnen komen. Deskundigen hebben bewezen dat deze deeltjes kanker kunnen veroorzaken. In die zin speelt de FAP een sleutelrol. Als zich een storing voordoet, is het daarom essentieel om deze te verhelpen. De katalysator zal ervoor zorgen dat de geproduceerde moleculen worden verwijderd, en dan zal dit deeltjesfilter de resterende moleculen verzamelen.
DPF van uw geblokkeerde Citroen Saxo: oorsprong en methoden
Laten we er middenin komen. Hierdoor kunt u de storing onderscheiden en begrijpen wat er moet gebeuren om deze te verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals eerder gezien, komt het zelden voor dat het roetfilter een storing vertoont. Als het verstopt raakt, betekent dit dat de storing ergens anders vandaan moet zijn gekomen. Bij de gedeeltelijke verbranding van de brandstof ontstaat soms een grote hoeveelheid roet. Het is daarom toelaatbaar dat deze storing afkomstig is van een ander onderdeel van de moteur van de Citroen Saxo. Het blijft gebruikelijk dat het uit de injectoren komt.
Een sensorprobleem
Wanneer ergens in de motor een slecht signaal wordt gestuurd, kan dit storingen in het mechanisme in uw motor veroorzaken. Uiteindelijk is het de FAP die zal worden beïnvloed. De motoronderdelen van de Citroen Saxo werken mogelijk perfect, er is echter een storing in de afstelling. Moeilijk te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt zonder een audit door een specialist te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Houd er rekening mee dat de flap zichzelf reinigt. In feite is het bij de temperatuur die door de motor wordt afgegeven dat het erin zal slagen de roet Als je vooral korte ritten en in de stad maakt, kan het Citroen Saxo roetfilter veel sneller verstopt raken. We raden je aan om ongeveer een kwartier met 3000 toeren per minuut te rijden om het te ontlasten.
Conclusie
Het Roetfilter van deze Citroen Saxo is een van de laatste componenten van de mechanisch Ervan uitgaande dat er een storing is, is de kans groot dat de oorzaak van de storing eerder ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van uw roetfilter ronduit illegaal is, op een Citroen Saxo zoals op elk voertuig. Mocht er ooit een storing in deze laatste zijn, dan moet u deze dus opsporen of zelfs laten vervangen. Laat een reactie achter als dit bericht je heeft geholpen. Goede weg!