De disfuncties van roetfilters zijn relatief regelmatig. Wanneer de storing optreedt, kunnen we detecteren symptomen die relatief ongelijk, zoals een vermogensverlies. Het is vrij uitzonderlijk dat deze storing van de Citroen Sm afkomstig is van de FAP zelf, maar wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen dus proberen het principe van een flap te begrijpen en vervolgens de aard van deze disfunctie te begrijpen.
Waar is de FAP van uw Citroen Sm voor?
De flap dient om je te behouden. Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn rol om deeltjes te filteren schadelijk voor de gezondheid. Oorspronkelijk was er vooral een roetfilter in de dieselmechanica, maar in de benzinemechanica zullen ze des te vaker voorkomen. De door de Citroen Sm geproduceerde deeltjes zijn zo klein dat ze snel in de longen kunnen doordringen. Onderzoekers hebben aangetoond dat deze deeltjes een ernstige ziekte kunnen veroorzaken. Om deze reden heeft uw FAP een essentiële rol. Als er een storing optreedt, is het daarom belangrijk om hier op te letten. De katalysator zal de geproduceerde deeltjes verminderen, dan zal uw deeltjesfilter deze deeltjes verzamelen die erin geslaagd zijn door te gaan.
FAP van uw geblokkeerde Citroen Sm: oorsprong en oplossingen
Laten we tot de kern van de zaak komen. U kunt erachter komen waar uw storing vandaan komt en wat u moet doen om deze op te lossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals reeds vermeld, is het zeldzaam dat het roetfilter een storing vertoont. Wanneer het geblokkeerd raakt, betekent dit dat de storing waarschijnlijk van een andere plaats komt. Een slechte verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid afval veroorzaken. Het is dus toelaatbaar dat uw disfunctie afkomstig is van een ander element van de moteur van deze Citroen Sm. Het komt inderdaad vaak voor dat het afkomstig is van injectoren.
Een sensorprobleem
Wanneer een vervormd signaal ergens anders naar de motor wordt gestuurd, kan dit mechanische storingen in uw motor veroorzaken. Aan de uitgang wordt dit filter beïnvloed. De motoronderdelen van deze Citroen Sm werken ongetwijfeld zonder problemen, maar er is een afstelfout. Het is niet gemakkelijk om te begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam zonder een audit door een professional te laten uitvoeren.
Je rijdt niet genoeg
Je moet weten dat de flap zichzelf reinigt. Het is namelijk bij de temperatuur die de motor uitstraalt, dat hij erin zal slagen de roet . Rijd je vooral in stedelijke gebieden, dan zal het roetfilter van deze Citroen Sm sneller verstoppen. We raden je aan om een kwartier tour met 3000 toeren te maken om deze te ontstoppen.
Conclusie
Het Citroen Sm Roetfilter is een van de laatste onderdelen van de mechanisch . Tegen de tijd dat hij zelf een storing heeft, is de kans groot dat de oorzaak van de storing eerder is. Vergeet niet dat het verwijderen van een DPF duidelijk illegaal is, zowel voor de Citroen Sm als voor elk ander voertuig. Als de laatste een storing heeft, moet deze daarom worden gerepareerd of zelfs vervangen. Aarzel niet om een opmerking achter te laten als deze tekst ooit nuttig voor je is geweest. Goede rit!