Selecteer een pagina

De disfuncties van FAP zijn vrij algemeen. Wanneer het probleem zich voordoet, heeft u mogelijk: symptomen die heel divers, zoals verlies van versnelling. Het komt zelden voor dat het probleem van de Ford Mustang 5 van het filter zelf komt, maar dit laatste kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van uw filter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van dit probleem te vinden.probleem-fap-Ford-Mustang-5

Wat is het nut van een DPF van uw Ford Mustang 5

Het roetfilter is bedoeld om ons te beschermen. Zoals de naam al doet vermoeden, wordt de fap gebruikt om deeltjes te filteren schadelijk voor de mens. Aanvankelijk was er een roetfilter, vooral in dieselmotoren, maar ze zijn heel gewoon geworden in benzinemotoren. Dit soort deeltjes die door de Ford Mustang 5 worden geproduceerd, zijn zo fijn dat ze gewoon de longen kunnen binnendringen. Veel wetenschappers hebben aangetoond dat deze kanker kunnen veroorzaken. Daarom speelt het FAP een essentiële rol. Als er zich ooit een probleem voordoet, is het daarom verstandiger om daar aandacht aan te besteden. De katalysator zal het mogelijk maken om de geproduceerde deeltjes te verwijderen, vervolgens zal het deeltjesfilter de deeltjes opvangen die erin geslaagd zijn om te passeren.

DPF van uw verstopte Ford Mustang 5: oorzaken en methoden

Laten we er diep induiken. We kunnen dus het probleem identificeren en weten hoe we het kunnen oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien blijft het nogal uitzonderlijk dat het roetfilter een probleem bevat. Als de laatste wordt geblokkeerd, moet het probleem waarschijnlijk van een andere plaats komen. Bij gedeeltelijke verbranding van de brandstof ontstaat soms een overmaat aan residu. Het blijft dus mogelijk dat het probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van deze Ford Mustang 5. Het komt vaak voor dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er ooit een foutief signaal naar een locatie op het motorblok wordt gestuurd, kan dit storingen veroorzaken aan het mechanisme in uw motorblok. Uiteindelijk is het de FAP die wordt beïnvloed. De motorblokdelen van deze Ford Mustang 5 werken waarschijnlijk perfect, echter is er een probleem met de afstelling. Het is moeilijk te raden waar het probleem vandaan komt zonder een professionele audit te laten uitvoeren.

Je rijdt niet genoeg

U moet weten dat een roetfilter zichzelf reinigt. Het is inderdaad bij de temperatuur die door het motorblok wordt geproduceerd dat het dus de roet . Als je voornamelijk in de stad rijdt, zal het roetfilter in deze Ford Mustang 5 veel makkelijker verstopt raken. Wij adviseren u om ongeveer 15 minuten met 3000 toeren per minuut te rijden om deze te ontlasten.

Conclusie

Het roetfilter van de Ford Mustang 5 is toevallig een van de laatste schakels in de mechanisch . Ervan uitgaande dat deze laatste een probleem heeft, is de kans groot dat de bron van het probleem stroomopwaarts blijft. Vergeet niet dat het permanent verwijderen van uw DPF ten strengste verboden is, op de Ford Mustang 5 zoals op elk voertuig. Als hij een probleem heeft, moet je hem dus repareren of laten vervangen. Laat een reactie achter als dit artikel nuttig voor je was. Tot binnenkort!