Selecteer een pagina

De disfuncties van FAP zijn vrij gewoon. Wanneer de storing optreedt, kunt u dit detecteren signes relatief divers, zoals een verlies aan acceleratie. Het komt zelden voor dat de storing van uw Honda Civic Type R Prototype met name afkomstig is van de FAP, maar dit wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen dus proberen het principe van uw filter te begrijpen, om daarna de oorzaak van uw storing te begrijpen.probleem-fap-Honda-Civic-Type-R-prototype

Wat is een DPF die wordt gebruikt op een Honda Civic Type R-prototype

Deze flap wordt gebruikt om ons te beschermen. Zoals je je kunt voorstellen, is het haar missie om moleculen te filteren schadelijk voor de man. Kortom, er was vooral een FAP in dieselmotoren, maar deze werden heel gebruikelijk op benzinemotoren. Deze moleculen in kwestie gegenereerd door uw Honda Civic Type R-prototype zijn zo klein dat ze gemakkelijk de longen kunnen binnendringen. Wetenschappers hebben bevestigd dat deze deeltjes kanker kunnen veroorzaken. In dit geval is de FAP erg handig. Als er ooit een storing optreedt, is het daarom verstandiger om deze te verhelpen. De katalysator wordt gebruikt om de gegenereerde moleculen te verwijderen, en dan zal deze FAP deze moleculen verzamelen die erin geslaagd zijn door te gaan.

FAP van uw verstopte Honda Civic Type R-prototype: oorsprong en oplossingen

Laten we nu aan de slag gaan. U zult dus de storing kunnen identificeren en weten hoe u deze kunt oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals hierboven te zien is, is het ongebruikelijk dat de FAP niet goed functioneert. In het geval dat dit laatste vuil wordt, betekent dit dat de storing waarschijnlijk uit een andere bron komt. Een slechte verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid residu veroorzaken. Het is daarom toelaatbaar dat deze disfunctie afkomstig is van een ander element van de moteur van dit Honda Civic Type R Prototype. Het blijft gewoon dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er ooit een slecht signaal naar een plaats in de motor wordt gestuurd, kan dit een storing in het mechanisme van uw motor veroorzaken. Aan het einde van de ketting wordt dit filter beïnvloed. De motoronderdelen van dit Honda Civic Type R Prototype draaien waarschijnlijk perfect, maar er is een verstellingsfout. Het is niet gemakkelijk om te begrijpen wat de storing veroorzaakt zonder een controle door een technicus te laten uitvoeren.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat de flap zichzelf reinigt. Dankzij de warmte die door de motor wordt gegenereerd, zal de motor dus worden afgevoerd roet . Als je voornamelijk korte trips maakt en in stedelijke gebieden, kan de FAP van dit Honda Civic Type R Prototype sneller verstopt raken. We raden je aan om een ​​kwartiertje te rijden bij 3000 toeren om het te ontstoppen.

Conclusie

Het roetfilter van uw Honda Civic Type R Prototype is een van de laatste schakels in de mechanisch . Ervan uitgaande dat hij zelf een disfunctie heeft, is de kans groot dat de oorzaak van de disfunctie stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van uw DPF duidelijk verboden is, voor het Honda Civic Type R Prototype zoals voor elk ander voertuig. Als het een storing heeft, is het daarom nodig om het te repareren of zelfs te laten vervangen. Laat een reactie achter als je dit ticket ooit hebt gebruikt. Goede rit!