Selecteer een pagina

De problemen van roetfilters blijken redelijk regelmatig te zijn. Als het probleem zich voordoet, ontdekt u misschien signes relatief divers, zoals vermogensverlies. Het komt niet vaak voor dat dit probleem van de Honda Ev met name van de FAP komt, maar dit kan worden beïnvloed. Daarom zullen we proberen het principe van het roetfilter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van dit probleem te achterhalen.probleem-fap-Honda-Ev

Waar is de FAP van uw Honda Ev voor?

De rol van het roetfilter is om ons te beschermen. Zoals je je kunt voorstellen, is het haar missie om deeltjes te filteren toxiques voor gezondheid. Aanvankelijk was er vooral een FAP in dieselsystemen, maar die blijken heel gewoon te zijn geworden in benzinesystemen. De door de Honda Ev gegenereerde deeltjes zijn zo klein dat ze eenvoudig in de longen kunnen komen. Onderzoekers hebben bevestigd dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit geval is uw FAP erg belangrijk. Als er zich een probleem voordoet, blijft het daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. Uw katalysator zal de gegenereerde deeltjes verminderen, dan zal uw FAP de resterende deeltjes opnemen.

FAP van uw verstopte Honda Ev: oorzaken en methoden

Laten we nu aan de slag gaan. We kunnen uw probleem daadwerkelijk waarnemen en weten hoe we het kunnen oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals we al hebben gezegd, is het zeldzaam dat de FAP een probleem vormt. Wanneer het wordt geblokkeerd, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk van een andere locatie komt. Gedeeltelijke verbranding van de brandstof kan veel roet veroorzaken. Het blijft dus mogelijk dat uw probleem afkomstig is van een ander bestanddeel van de moteur van uw Honda Ev. Het is nog steeds gebruikelijk dat het afkomstig is van de injectoren.

Een sensorprobleem

Als het verkeerde signaal ergens anders in de motor wordt verzonden, kan dit mechanische problemen in uw motor veroorzaken. Aan de uitgang wordt het filter beïnvloed. De motoronderdelen van uw Honda Ev werken waarschijnlijk naar behoren, maar er is een probleem met de afstelling. Ingewikkeld om te begrijpen waar het probleem vandaan komt zonder dat een monteur het diagnosticeert.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat een roetfilter zichzelf reinigt. Om de waarheid te zeggen, het is met de warmte die door de motor wordt geproduceerd dat deze zal kunnen verdrijven roet . Als u voornamelijk korte trips maakt en in de stad, kan de FAP van uw Honda Ev sneller verstopt raken. Het is raadzaam om een ​​kwartiertje te rijden met 3000 toeren om hem schoon te maken.

Conclusie

Het Honda Ev Roetfilter is een van de laatste schakels in de mechanisch . Tegen de tijd dat het probleem zich voordoet, heeft u het probleem waarschijnlijk ergens anders veroorzaakt. Onthoud dat het permanent verwijderen van een DPF duidelijk illegaal is, voor de Honda Ev of voor elk voertuig. Als er ooit een probleem is, moet het worden gerepareerd of vervangen. Laat ons een reactie achter als je dit artikel leuk vond. Goede rit!