Selecteer een pagina

De disfuncties van FAP blijken heel gebruikelijk te zijn. Wanneer het probleem zich voordoet, kunnen we detecteren: signes relatief ongelijksoortig, zoals een verlies van acceleratie. Het blijft vrij uitzonderlijk dat dit probleem van deze Honda S2000 te wijten is aan het filter als zodanig, maar het wordt ongetwijfeld beïnvloed. We zullen daarom proberen de werking van een roetfilter te begrijpen en vervolgens de aard van dit probleem te begrijpen.probleem-fap-Honda-S2000

Wat is het gebruik van het DPF op een Honda S2000

Dit roetfilter is om u te beschermen. Zoals de naam al doet vermoeden, is het de missie van laatstgenoemde om deeltjes te filteren schadelijk voor gezondheid. In principe was er een DPF, vooral in dieselsystemen, maar ze zijn nu gebruikelijk in benzinesystemen. De deeltjes in kwestie die deze Honda S2000 uitstoot zijn zo klein dat ze gewoon in de longen kunnen komen. Wetenschappers hebben bewezen dat deze deeltjes ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit geval heeft de FAP een sleutelrol. Mocht er zich toch een probleem voordoen, dan is het dus verstandiger om dit op te lossen. de katalysator zal het mogelijk maken om de uitgestoten deeltjes te verwijderen, dan zal dit FAP de deeltjes verzamelen die erin geslaagd zijn om te passeren.

DPF van uw Honda S2000 geblokkeerd: oorzaken en methoden

Laten we nu verder gaan met de dingen die ons aangaan. Zodat u het probleem kunt herkennen en uitzoeken hoe u het kunt oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals we al hebben gezien, blijft het zeldzaam dat de FAP een probleem vormt. Als het wordt geblokkeerd, komt het probleem zeker ergens anders vandaan. Bij gedeeltelijke verbranding van uw brandstof ontstaat er soms veel afval. Het is in feite waarschijnlijk dat dit probleem voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van uw Honda S2000. Het blijft gebruikelijk dat het uit de injectoren komt.

Een sensorprobleem

In het geval dat een slecht signaal ergens anders naar de motor wordt gestuurd, zal dit leiden tot mechanismestoringen in uw motor. Bij de uitgang wordt uw filter beïnvloed. De motorcomponenten van uw Honda S2000 presteren waarschijnlijk goed, maar er kan een probleem met de afstemming worden gevonden. Het is moeilijk te raden wat het probleem is zonder een diagnose door een monteur.

Je rijdt niet genoeg

Houd er rekening mee dat het roetfilter zichzelf reinigt. In feite is het dankzij de temperatuur die door de motor wordt gegenereerd dat het zo de roet . Als je voornamelijk korte ritten maakt en in de stad, kan het DPF van je Honda S2000 veel sneller verstopt raken. Wij adviseren u om een ​​kwartier een draai te maken met 3000 toeren per minuut om deze schoon te maken.

Conclusie

De Fap van deze Honda S2000 is toevallig een van de laatste bestanddelen van de mechanisch . Ervan uitgaande dat de gebruiker een probleem heeft, is de kans groot dat de bron van het probleem stroomopwaarts ligt. Onthoud dat het permanent verwijderen van een DPF formeel illegaal is, zowel op de Honda S2000 als op elk ander voertuig. In het geval dat er een probleem is, is het noodzakelijk om het te repareren of te laten vervangen. U kunt een opmerking schrijven als dit bestand u heeft geholpen. Tot binnenkort!