Selecteer een pagina

De zorgen van roetfilters komen vrij vaak voor. Wanneer het probleem zich voordoet, hebt u mogelijk signes relatief divers, zoals een verlies aan acceleratie. Het komt zelden voor dat het probleem van deze Hyundai Veloster met name bij de FAP ligt, maar deze laatste blijkt te zijn aangetast. We zullen dus proberen het principe van uw roetfilter te begrijpen en vervolgens de oorzaak van uw probleem te achterhalen.probleem-fap-Hyundai-Veloster

Wat is een DPF die wordt gebruikt op een Hyundai Veloster

De rol van het roetfilter is om ons te beschermen. De flap is gemakkelijk te raden en wordt gebruikt om moleculen te filteren schadelijk voor het milieu. Oorspronkelijk was er vooral een FAP in dieselmechanica, maar die blijken nu gebruikelijk te zijn bij benzinemechanica. Deze moleculen in kwestie die door deze Hyundai Veloster worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze snel in de longen kunnen doordringen. Experts hebben bewezen dat ze mogelijk kanker hebben veroorzaakt. In dit opzicht is de FAP uiterst belangrijk. Mocht er zich een probleem voordoen, dan blijft het verstandiger om hiermee om te gaan. Uw katalysator zal de uitgestoten moleculen verminderen, dan zal deze FAP deze moleculen verzamelen die erin geslaagd zijn door te gaan.

FAP van uw verstopte Hyundai Veloster: oorsprong en oplossingen

Laten we nu verder gaan met de dingen die ons zorgen baren. U kunt het probleem daadwerkelijk identificeren en weten wat u moet doen om het op te lossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder vermeld, komt het zelden voor dat de FAP een probleem bevat. Als het vuil wordt, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Een slechte verbranding van uw brandstof kan een grote hoeveelheid afval veroorzaken. Het is daarom denkbaar dat dit probleem voortkomt uit een ander bestanddeel van de moteur van uw Hyundai Veloster. Het is inderdaad gebruikelijk dat het probleem afkomstig is van de injectoren.

Een sensorprobleem

Als er ergens anders in het motorblok een foutief signaal wordt verzonden, kan dit mechanische problemen aan het motorblok beschadigen. Uiteindelijk wordt dit filter beïnvloed. De onderdelen van het motorblok van uw Hyundai Veloster kunnen goed draaien, maar er is een aanpassingsprobleem. Moeilijk te begrijpen waar het probleem vandaan komt zonder dat een controle door een monteur is uitgevoerd.

Je rijdt niet genoeg

Merk op dat het roetfilter onafhankelijk kan worden gereinigd. In feite is het dankzij de temperatuur die door het motorblok wordt uitgestoten, in staat om het te elimineren roet . Als u voornamelijk korte trips maakt en in de stad, kan de FAP van uw Hyundai Veloster veel sneller verstopt raken. Het is raadzaam om ongeveer 15 minuten rond te gaan bij 3000 tpm om het schoon te maken.

Conclusie

Het Roetfilter van deze Hyundai Veloster is een van de laatste schakels in de mechanisch . Als dit laatste een probleem oplevert, is de kans groot dat de oorzaak van het probleem eerder is. Het is belangrijk op te merken dat het permanent nemen van een FAP duidelijk illegaal is, op een Hyundai Veloster of op een voertuig. Als de laatste een probleem heeft, is het nodig om het op te lossen of te laten vervangen. U kunt een opmerking schrijven als u deze handleiding heeft gebruikt. Tot binnenkort!