Selecteer een pagina

De problemen van roetfilters zullen relatief vaak voorkomen. Als het probleem zich voordoet, hebt u mogelijk signes nogal divers, als een verlies van kracht. Het komt niet vaak voor dat het probleem van deze Mercedes C-Klasse Amg als zodanig uit het filter komt, maar dit kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe een filter werkt en vervolgens de oorzaak van uw probleem begrijpen.probleem-fap-Mercedes-Classe-C-Amg

Waar wordt de FAP van uw Mercedes C-Klasse Amg voor gebruikt?

De flap is om jezelf te behouden. Zoals de aanduiding suggereert, is het de missie van laatstgenoemde om moleculen te filteren toxiques voor de gezondheid. Eigenlijk was er vooral bij dieselsystemen een roetfilter, maar die blijken bij benzinesystemen steeds vaker voor te komen. Deze moleculen in kwestie die door deze Mercedes Klasse C Amg worden uitgestoten, zijn zo klein dat ze gemakkelijk de longen kunnen binnendringen. Veel wetenschappers hebben verklaard dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit geval speelt de FAP een sleutelrol. Als er zich een probleem voordoet, is het daarom essentieel om dit te verhelpen. Uw katalysator wordt gebruikt om de uitgestoten moleculen te verminderen, dan zal het deeltjesfilter de resterende moleculen verzamelen.

FAP van uw verstopte Mercedes C-Klasse Amg: oorzaken en methoden

Laten we nu aan de slag gaan. We kunnen daarom het probleem onderscheiden en weten hoe we het moeten oplossen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezegd, is het zeldzaam dat het roetfilter een probleem heeft. Als het wordt geblokkeerd, betekent dit dat het probleem waarschijnlijk ergens anders vandaan komt. Een slechte verbranding van uw brandstof kan overtollig roet veroorzaken. Het blijft daarom denkbaar dat het probleem afkomstig is van een ander bestanddeel van de moteur van de Mercedes C-Klasse Amg. Het is inderdaad gebruikelijk dat het probleem van de injectoren komt.

Een sensorprobleem

Als er een slecht signaal naar een plaats in de motor wordt gestuurd, kan dit mechanismeproblemen in uw motor veroorzaken. Bij de uitgang wordt de FAP beïnvloed. De motorcomponenten van de Mercedes C-Klasse Amg werken waarschijnlijk zonder problemen, maar men kan een aanpassingsprobleem vinden. Moeilijk te raden waar het probleem vandaan komt zonder dat een controle door een monteur is uitgevoerd.

Je rijdt niet genoeg

Je moet weten dat een flap zichzelf reinigt. Het is inderdaad met de warmte die door de motor wordt geproduceerd dat deze erin zal slagen de roet . Maak je vooral korte ritten en in stedelijke gebieden, dan kan het roetfilter van de Mercedes C-Klasse Amg veel sneller verstopt raken. We raden je aan om een ​​kwart uur durende tour met 3000 tpm te doen om deze schoon te maken.

Conclusie

Het roetfilter van deze Mercedes C-Klasse Amg is een van de laatste schakels in de mechanisch . Ervan uitgaande dat dit laatste een probleem is, heeft u waarschijnlijk de oorzaak van het probleem elders. Vergeet niet dat het permanent verwijderen van een FAP eerlijk gezegd verboden is, voor de Mercedes C-Klasse Amg zoals voor elk voertuig. Als de laatste een probleem heeft, moet u deze dus repareren of laten vervangen. Laat ons een reactie achter als dit bericht nuttig was. Goede rit!