De problemen van roetfilters zijn relatief regelmatig. Zodra het probleem zich voordoet, kunt u detecteren symptomen die nogal divers, zoals een verlies aan acceleratie. Het komt zelden voor dat deze bezorgdheid van de Mercedes C-Class 2 Sw afkomstig is van het filter zelf, maar het kan worden beïnvloed. We zullen daarom proberen het principe van fap te begrijpen en vervolgens de oorsprong van uw bezorgdheid te begrijpen.
Wat is het nut van de DPF op een Mercedes Classe C 2 Sw
Dit roetfilter wordt gebruikt om ons te sparen. Gemakkelijk te begrijpen, de rol van de laatste is om deeltjes te filteren toxiques voor de man. Oorspronkelijk was er een roetfilter, vooral in dieselsystemen, maar deze blijken des te vaker voor te komen in benzinesystemen. Deze deeltjes in kwestie geproduceerd door de Mercedes C-Klasse 2 Sw zijn zo fijn dat ze snel weten hoe ze in de longen moeten infiltreren. Deskundigen hebben bevestigd dat ze de oorzaak van kanker kunnen zijn. In die zin is deze FAP erg handig. Als zich ooit een probleem voordoet, is het daarom essentieel om ervoor te zorgen. Uw katalysator zal de geproduceerde deeltjes verminderen, en dan zal dit DPF de resterende deeltjes verzamelen.
DPF van uw verstopte Mercedes Classe C 2 Sw: oorsprong en methoden
Laten we er eens helemaal over beginnen. U kunt dit probleem dus identificeren en weten hoe u het kunt verhelpen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al zeiden, is het nogal uitzonderlijk dat de FAP een probleem heeft. Als het vuil wordt, betekent dit dat de zorg waarschijnlijk van een andere plaats komt. Gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kan leiden tot overtollig afval. Het is daarom denkbaar dat deze zorg voortkomt uit een ander element van de moteur van deze Mercedes Classe C 2 Sw. Het komt vaak voor dat het probleem bij de injectoren zit.
Een sensorprobleem
Als er ooit een slecht signaal naar een locatie in het motorblok wordt gestuurd, kan dit mechanismeproblemen op het motorblok veroorzaken. Aan het einde van de keten wordt het filter beïnvloed. De motorblok onderdelen van deze Mercedes C-Class 2 Sw werken waarschijnlijk probleemloos, maar er is een probleem met de afstemming. Het is ingewikkeld om te weten waar de bezorgdheid vandaan komt zonder dat een specialist het controleert.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat een roetfilter zichzelf reinigt. Het is in feite te danken aan de warmte die door het motorblok wordt geproduceerd dat dit laatste kan afvoeren roet Als je voornamelijk in de stad rijdt, kan het roetfilter van deze Mercedes C-Klasse 2 Sw veel gemakkelijker verstopt raken. We raden je aan om een kwartier op 3000 tpm te rijden om hem schoon te maken.
Conclusie
Het roetfilter van de Mercedes C-Klasse 2 Sw is toevallig een van de laatste schakels in de mechanisch Als hij zelf een probleem heeft, is de kans groot dat de oorsprong van het probleem bovenstrooms blijft. Vergeet niet dat het verwijderen van uw roetfilter formeel illegaal is, op een Mercedes Classe C 2 Sw of op welk voertuig dan ook. In het geval dat deze laatste een probleem heeft, moet u deze daarom oplossen of laten vervangen. Laat een reactie achter voor het geval deze gids je heeft geholpen. Goede wandeling!