De problemen van FAP worden relatief regelmatig. Zodra het probleem zich voordoet, kunnen we het hebben symptomen die nogal ongelijk, zoals een verlies van vermogen. Het komt niet vaak voor dat dit probleem van uw Nissan Interstar Combi in het bijzonder van de FAP komt, maar het blijkt te zijn aangetast. We zullen daarom proberen te begrijpen hoe de flap werkt en vervolgens de oorzaak van uw probleem vinden.
Waar wordt de brandstof voor een Nissan Interstar Combi voor gebruikt?
De rol van de flap is om je te behouden. Zoals de aanduiding suggereert, is de rol van fap het filteren van moleculen toxiques voor het milieu. Kortom, er was vooral een roetfilter in dieselsystemen, maar ze blijken steeds vaker voor te komen in benzinesystemen. Deze moleculen in kwestie die door uw Nissan Interstar Combi worden gegenereerd, zijn zo fijn dat ze eenvoudig de longen kunnen binnendringen. Sommige artsen hebben verklaard dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. Om deze reden is de FAP erg handig. Als er zich een probleem voordoet, is het daarom essentieel om het te verhelpen. Uw katalysator gebruikt om de gegenereerde moleculen te verwijderen, dan zal het deeltjesfilter de moleculen verzamelen die erin geslaagd zijn door te gaan.
FAP van uw verstopte Nissan Interstar Combi: oorsprong en oplossingen
Laten we nu eens kijken naar de dingen die ons zorgen baren. U zult daarom het probleem kunnen herkennen en weten wat u moet doen om het op te lossen.
Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.
Zoals we al hebben gezien, is het vrij uitzonderlijk dat het roetfilter een probleem vormt. Mocht dit laatste belemmerd worden, dan komt dat omdat het probleem zeker aan de andere kant ontstaat. Een slechte verbranding van brandstof veroorzaakt soms een grote hoeveelheid afval. Het is dus waarschijnlijk dat het probleem afkomstig is van een ander onderdeel van de moteur van de Nissan Interstar Combi. Het probleem komt vaak voor bij de injectoren.
Een sensorprobleem
Als er een slecht signaal naar een plaats in het motorblok wordt gestuurd, kan dit mechanische problemen in je motorblok veroorzaken. Aan het einde van de keten wordt de FAP beïnvloed. De motorblokcomponenten van de Nissan Interstar Combi werken misschien goed, maar er is een probleem met de pasvorm. Het is niet gemakkelijk om te begrijpen waar het probleem vandaan kwam zonder dat een technicus een diagnose heeft gesteld.
Je rijdt niet genoeg
Merk op dat een fap onafhankelijk kan worden schoongemaakt. Inderdaad, het is bij de temperatuur die door het motorblok wordt opgewekt dat laatstgenoemde de temperatuur zal kunnen halen roet . Als je voornamelijk korte ritten maakt en in stedelijke gebieden, zal het roetfilter van de Nissan Interstar Combi gemakkelijker verstoppen. Het is raadzaam om een rondje van ongeveer 15 minuten bij 3000 tpm te nemen om het te ontstoppen.
Conclusie
De Fap van uw Nissan Interstar Combi is een van de laatste links in de mechanisch . Als er ooit een probleem is, heeft u waarschijnlijk de oorzaak van het probleem stroomopwaarts. Vergeet niet dat het permanent nemen van uw FAP formeel illegaal is, voor de Nissan Interstar Combi zoals voor elk voertuig. Als de laatste een probleem heeft, zal deze dus gerepareerd of zelfs vervangen moeten worden. Voel je vrij om een reactie achter te laten als dit artikel nuttig is geweest. Goede reis!