Selecteer een pagina

De problemen van FAP blijken redelijk regelmatig te zijn. Wanneer de storing optreedt, kan men hebben symptomen die nogal anders, zoals een verlies van vermogen. Het komt zelden voor dat deze storing van uw Volkswagen 1302 het gevolg is van met name het DPF, maar dit blijkt te zijn aangetast. We zullen daarom proberen het principe van het filter te begrijpen en vervolgens de aard van deze disfunctie te begrijpen.probleem-fap-Volkswagen-1302

Waar dient de DPF van een Volkswagen 1302 voor?

Bij dit roetfilter gaat het erom u te beschermen. Zoals je je kunt voorstellen, wordt de flap gebruikt om deeltjes te filteren toxiques voor gezondheid. Aanvankelijk werd vooral bij dieselmotoren een roetfilter aangetroffen, maar dit zal nu gebruikelijk zijn bij benzinemotoren. Dit soort deeltjes waarover we het hebben die door uw Volkswagen 1302 worden gegenereerd, zijn zo klein dat ze snel hun weg naar de longen kunnen vinden. Veel wetenschappers hebben verklaard dat deze ernstige ziekten kunnen veroorzaken. In dit opzicht is uw roetfilter uitermate nuttig. Mocht er toch een storing optreden, dan is het verstandiger deze op te lossen. Uw katalysator zal ervoor zorgen dat de gegenereerde deeltjes worden verminderd, en dan zal uw deeltjesfilter deze resterende deeltjes verzamelen.

DPF van uw verstopte Volkswagen 1302: oorzaken en oplossingen

Laten we nu aan de slag gaan. We kunnen daarom uw storing identificeren en weten hoe we deze kunnen verhelpen.

Roetfilter: het probleem komt van slechte verbranding.

Zoals eerder gezien, is het zeldzaam dat het roetfilter een storing vertoont. Als het geblokkeerd raakt, komt de disfunctie waarschijnlijk ergens anders vandaan. Gedeeltelijke verbranding van uw brandstof kan leiden tot overtollig afval. Het is dus nog steeds mogelijk dat uw storing voortkomt uit een ander onderdeel van de moteur van deze Volkswagen 1302. Het komt inderdaad regelmatig voor dat het probleem door de injectoren komt.

Een sensorprobleem

In het geval dat een slecht signaal naar een locatie binnen de motor wordt gestuurd, kan dit mechanismeproblemen op de motor veroorzaken. Aan het einde van de keten wordt het roetfilter geraakt. De motoronderdelen van deze Volkswagen 1302 werken mogelijk perfect, er is echter een storing in de afstelling. Het is moeilijk te begrijpen waar de storing vandaan komt zonder een audit te laten uitvoeren door een monteur.

Je rijdt niet genoeg

Merk op dat een roetfilter zichzelf onafhankelijk reinigt. Inderdaad, het is de warmte die door de motor wordt uitgestraald die hij zo zal maken roet ​ Rijd je voornamelijk in de bebouwde kom dan kan het roetfilter in deze Volkswagen 1302 sneller verstopt raken. Het is aan te raden om ongeveer een kwartier op 3000 toeren per minuut een draai te maken om het schoon te maken.

Conclusie

De DPF van uw Volkswagen 1302 is een van de laatste componenten van de mechanisch ​ Stel dat hij zelf een storing heeft, dan is de kans groot dat de oorzaak van de storing eerder blijft bestaan. Onthoud dat het verwijderen van uw roetfilter ronduit illegaal is, zowel voor de Volkswagen 1302 als voor elk ander voertuig. Als deze laatste een storing vertoont, zult u deze dus moeten opsporen of zelfs laten vervangen. Aarzel niet om een ​​opmerking achter te laten als deze tekst nuttig is geweest. Goede weg!