Het indicatielampje voor het deeltjesfilter gaat branden en u weet niet wat de storing heeft veroorzaakt. Het roetfilter komt vooral voor op auto's diesel, ook al vinden we ze steeds vaker op benzinewagens. Net voordat je instapt reparaties bij deze Opel Omega is het essentieel om te weten wat de storing veroorzaakt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom gaat het licht uit? Wat zijn de meest voorkomende problemen? Tijdens dit dossier gaan we in op het onderwerp. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Opel Omega
Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van het motorblok. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Merk op dat dit is Peugeot die het roetfilter heeft vervaardigd. De katalysator heeft de rol om het niveau van de deeltjes die door het voertuig worden uitgestoten te verminderen, waarna het deeltjesfilter het overschot opvangt. Het is daarom essentieel om een roetfilter in goede staat te hebben als je niet wilt dat deze Opel Omega de lucht die je inademt, vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Opel Omega
De FAP van uw Opel Omega is verstopt
Dit is de meest voorkomende storing. Geen zorgen, je roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. De deeltjes vormen clusters en belemmeren vervolgens de afvoer van deze uitlaatgassen. Het roetfilter van deze Opel Omega zal a priori in staat zijn zichzelf te zuiveren en zo dit roet te vernietigen. Als deze echter bijzonder oud is, moet hij worden vervangen.
Een elektronisch probleem
De zorg voor deze lampen is dat we niet zeker zijn van de storing. Het komt inderdaad regelmatig voor dat er een lampje uitgaat terwijl deze Opel Omega perfect werkt. Het roetfilter heeft een paar elektronische sondes die een bericht naar uw indicator sturen. Als uw sirenes niet goed werken terwijl het roetfilter naar behoren werkt, zal de LED waarschijnlijk trippen.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Opel Omega oplicht?
In het begin is het volkomen verboden om de klep van uw voertuig te verwijderen! Dit is een overtreding. U moet de sondes onderzoeken om te zien of ze perfect werken. Als deze goed werken, komt de disfunctie van de FAP. Als het vuil was, kun je het schoonmaken door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het proces het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om naar toe te rijden 3000 tpm. De warmte van het voertuig zal het opgeslagen roet verbranden en het roetfilter zuiveren. Als deze methode echt niet werkt, moet u deze wijzigen.
Conclusie:
Een roetfilter in slechte staat kan vervuilen, maar kan ook leiden tot stroomverlies. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Laat een reactie achter voor het geval ons artikel u heeft geholpen. Geniet van de weg!