Selecteer een pagina

Het indicatielampje van uw deeltjesfilter gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter zit vooral op auto's diesel, hoewel we ze tegenwoordig op benzineauto's kunnen vinden. Vooraf om te proberen reparaties op uw Citroen Tubik is het essentieel om te weten waar deze storing vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom komt de getuige langs? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. light-fap-Citroen-Tubik

Wat heb je aan een roetfilter op je Citroen Tubik

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren toxiques van het voertuig. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam kunnen binnendringen. Het is trouwens Peugeot wie heeft dit roetfilter gemaakt. De rol van uw katalysator is om het niveau van moleculen dat door het motorblok wordt uitgestoten te beperken, terwijl het DPF de overblijfselen opvangt. Een goed werkende roetfilter lijkt essentieel als u niet langer wilt dat uw Citroen Tubik de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje op uw Citroen Tubik gaat branden

Het roetfilter van uw Citroen Tubik is verstopt

Dit is de meest voorkomende zorg. Geen zorgen, het roetfilter verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen vormen clusters en belemmeren de stroom van uw uitlaatgassen. In principe kan het roetfilter van uw Citroen Tubik zichzelf reinigen en daarmee dit afval elimineren. Aan de andere kant, als de laatste oud is, is het essentieel om deze te veranderen.

Een elektronisch probleem

De zorg met helderzienden is dat je er geenszins zeker van bent dat er een probleem is. In de praktijk komt het wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl uw Citroen Tubik probleemloos functioneert. Uw roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die een signaal naar het indicatielampje sturen. Wanneer deze sondes niet goed uitharden terwijl dit DPF in orde is, is het nog steeds mogelijk dat de indicator oplicht.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Citroen Tubik gaat branden?

Allereerst is het volkomen illegaal om de klep uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad een misdaad. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als deze perfect werken, ligt de fout bij de DPF. Als dit laatste vuil blijkt te zijn, kan het worden gerepareerd door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 omwentelingen minuten. De warmte van het motorblok zou het opgeslagen roet eigenlijk moeten verkolen, en dus dit DPF reinigen. In het geval dat een dergelijke techniek helemaal niet geschikt is, moet deze worden gewijzigd.

Conclusie:

Uw beschadigde roetfilter kan vervuilen maar ook vermogen verliezen. Het is essentieel om het te veranderen. Plaats een reactie voor het geval onze tekst u heeft geholpen. Goede weg !