Het roetfilterlampje gaat branden en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter zit vooral in auto's diesel, ook al worden ze steeds vaker in benzineauto's aangetroffen. Net voordat u begint reparaties in de Citroen Visa is het belangrijk om te begrijpen waar deze storing vandaan komt. Waar wordt een roetfilter voor gebruikt? Waarom gaat het indicatielampje uit? Wat zijn de meest voorkomende problemen? Tijdens dit bestand zullen we een puntsgewijs onderzoek doen. 
Wat is het nut van een DPF op uw Citroen Visa
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren toxiques van het motorblok. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam kunnen binnendringen. Opgemerkt moet worden dat het zo is Peugeot wie heeft dit roetfilter ontwikkeld. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid moleculen die door de motor worden geproduceerd te beperken, waarna het roetfilter de rest opvangt. Het lijkt essentieel om een functioneel roetfilter te hebben als je niet wilt dat de Citroen Visa het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-lampje gaat branden op uw Citroen Visa
Het roetfilter van uw Citroen Visa is verstopt
Dit is inderdaad de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat uw roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen stapelen zich op en belemmeren vervolgens de circulatie van uw uitlaatgassen. Over het algemeen kan het roetfilter van de Citroen Visa zichzelf automatisch laten leeglopen en dus dit afval afvoeren. Als de laatste echter oud is, moet deze worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de indicatielampjes is dat u geenszins zeker weet dat er een probleem is. Het komt ontegensprekelijk vaak voor dat een waarschuwingslampje uitgaat terwijl de Citroen Visa perfect werkt. Dit roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die de waarschuwing naar het dashboard sturen. Als deze sirenes een probleem hebben terwijl uw roetfilter perfect werkt, kan het zijn dat uw indicatielampje gaat branden.
Wat te doen als het DPF-lampje op uw Citroen Visa gaat branden?
Allereerst is het volkomen verboden om de flap van uw Citroen Visa te verwijderen! Het is strafbaar. U kunt de sondes controleren om te zien of ze correct werken. In het geval dat ze zelf perfect functioneren, is de storing afkomstig van het DPF. Als dit laatste vuil is, kan het worden gerepareerd door 10 minuten op toeren te rijden. Ga niet te hoog in de torens, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. Op deze manier kan de motortemperatuur het opgeslagen roet verbranden en daarmee dit roetfilter zuiveren. Als een dergelijke manipulatie niet werkt, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
De flap in slechte staat zal dan vervuilen en vermogen verliezen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als onze tekst nuttig voor je was. Goede wandeling!