Uw DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF komt vooral voor in auto's diesel, ook al zullen we het nu in benzineauto's zien. Voordat u begint reparaties bij de Ford Iosis blijft het verstandiger om te weten waar deze storing vandaan komt. Waar wordt een roetfilter voor gebruikt? Waarom gaat het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst zullen we punt voor punt naar boven gaan. 
Wat is het nut van een DPF op uw Ford Iosis
Zoals de aanduiding ervan aangeeft, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van het voertuig. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in uw lichaam passen. Het is trouwens Peugeot wie heeft dit roetfilter gemaakt. De katalysator dient om de dosis deeltjes die door de motor worden uitgestoten te beperken, terwijl het DPF het overschot opvangt. Het is daarom essentieel om een roetfilter in goede staat te hebben als u niet langer wilt dat de Ford Iosis de lucht die we inademen vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Ford Iosis
Het roetfilter van uw Ford Iosis is verstopt
Dit blijft de meest terugkerende zorg. En dit is normaal, het roetfilter verstopt na verloop van tijd. Deeltjes hopen zich op en verhinderen de doorstroming van deze uitlaatgassen. Gewoonlijk wordt verondersteld dat het DPF op de Ford Iosis zichzelf opruimt en daarom dit roet verwijdert. Aan de andere kant, als de laatste oud is, moet u deze vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet zeker weet of er een probleem is. Het komt inderdaad wel eens voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl de Ford Iosis perfect werkt. Dit DPF heeft elektronische sensoren die het bericht naar het waarschuwingslicht sturen. Als deze sondes niet goed werken terwijl de DPF in orde is, is het lampje waarschijnlijk aan.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Ford Iosis gaat branden?
Om te beginnen is het totaal verboden om de klep van uw Ford Iosis te verwijderen! Dit is strafbaar. U kunt de zoemers controleren om te zien of ze goed werken. Als deze goed werken, moet de storing bij het roetfilter liggen. Als het verstopt was, heb je de mogelijkheid om het te ontstoppen door ongeveer tien minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok kan namelijk het opgeslagen roet verbranden, en daarmee uw roetfilter zuiveren. Als een dergelijke manipulatie nog steeds niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Het beschadigde roetfilter vervuilt maar vermindert ook het vermogen van het voertuig. Het is daarom essentieel om het te veranderen. Laat een reactie achter als onze tekst nuttig was. Tot binnenkort !