Selecteer een pagina

Het DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF komt voornamelijk voor in auto's diesel, zelfs als we ze tegenwoordig in benzineauto's aantreffen. Voordat u begint reparaties bij de Ford Ka + is het belangrijk om te weten waar deze zorg vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom brandt het licht? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. licht-fap-Ford-Ka +

Wat is het nut van een DPF op uw Ford Ka +

Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van de motor. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in uw lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie deze FAP heeft gemaakt. De rol van uw katalysator is om de dosis moleculen die door het motorblok worden geproduceerd te verlagen, en het roetfilter vangt de overblijfselen op. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben als u niet wilt dat de Ford Ka + de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Ford Ka +

Het roetfilter van uw Ford Ka + is verstopt

Dit is de meest voorkomende stoornis. Geen wonder dat een roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen stapelen zich op en verhinderen vervolgens de goede circulatie van deze uitlaatgassen. Meestal moet het roetfilter in de Ford Ka + vanzelf worden schoongemaakt en zo de klonten verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u deze door een nieuwe vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de leds is dat u nooit zeker weet of er een storing is. Het komt zelfs wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl de Ford Ka + correct werkt. Dit roetfilter heeft elektronische sondes die een signaal naar uw waarschuwingslampje sturen. In het geval dat de sirenes slecht functioneren terwijl dit roetfilter perfect functioneert, is het toch denkbaar dat uw getuige afgaat.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Ford Ka + gaat branden?

Allereerst is het absoluut verboden om de klep uit uw voertuig te verwijderen! Het is strafbaar. U kunt de sondes controleren om te kunnen controleren of ze perfect werken. Als deze goed werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als dat laatste smerig blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De warmte van het motorblok kan op deze manier het opgeslagen roet verbranden en zo het roetfilter bevrijden. Als deze procedure niet werkt, moet deze worden vervangen.

Conclusie:

De dpf in slechte staat moet vervuilen maar ook het vermogen van het voertuig verminderen. Het is essentieel om ervoor te zorgen. Laat een reactie achter als deze tekst nuttig voor je was. Goede weg !