Je roetfilterlampje brandt en je weet niet waar het probleem vandaan komt. Speciaal voor auto's is het roetfilter aanwezig diesel, ook al zijn ze tegenwoordig te vinden voor benzineauto's. Voor het starten reparaties voor deze Ford Mondeo 4 is het nog steeds verstandiger om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? Tijdens dit bestand doen we een puntsgewijze topo. 
Wat heb je aan een DPF op je Ford Mondeo 4
Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische deeltjes te zuiveren toxiques van uw motorblok. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Het is trouwens Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid deeltjes die door het motorblok worden uitgestoten te verminderen, waarna de DPF de rest opvangt. Een goed werkende roetfilter is daarom essentieel als u niet langer wilt dat deze Ford Mondeo 4 de lucht die we inademen vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Ford Mondeo 4
Het roetfilter van uw Ford Mondeo 4 is verstopt
Dit blijft de meest terugkerende zorg. Geen wonder dat uw DPF na verloop van tijd verstopt raakt. Deze deeltjes vormen clusters en verstoren de goede circulatie van de uitlaatgassen. Meestal moet het DPF op deze Ford Mondeo 4 zichzelf zuiveren en dus dit roet verwijderen. Als de laatste echter oud is, moet u deze vervangen.
Een elektronisch probleem
De zorg met deze indicatielampjes is dat u niet zeker weet of u een probleem heeft. Sterker nog, het komt wel eens voor dat een waarschuwingslampje flikkert terwijl deze Ford Mondeo 4 perfect draait. De DPF heeft een paar elektronische sensoren die het signaal naar je dashboard sturen. In het geval dat uw sondes niet goed werken terwijl uw DPF perfect functioneert, is het denkbaar dat het indicatielampje uitgaat.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Ford Mondeo 4 gaat branden?
In eerste instantie is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Dit is een misdrijf. U kunt de zoemers controleren om te zien of ze naar behoren werken. Ervan uitgaande dat deze goed werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil was, kan het worden schoongemaakt door ongeveer 10 tot 15 minuten rond de torens te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. Het is aan te raden om bij te rijden 3000 tpm. De warmte van het motorblok zal dus dit opgeslagen roet roosteren en bijgevolg dit DPF vrijgeven. Als deze truc niet goed werkt, moet u deze wijzigen.
Conclusie:
Uw beschadigde klep moet zowel vervuilen als het vermogen van het voertuig verminderen. Het blijft dus nodig om deze te vervangen. Plaats een opmerking als ons bestand u heeft geholpen. Goede weg !