Het lampje op je roetfilter gaat branden en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter bestaat voornamelijk voor auto's diesel, zelfs als ze nu worden gevonden voor benzineauto's. Net voordat je het probeert reparaties voor uw Honda Quintet is het verstandiger om te begrijpen waar deze bezorgdheid vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we over het onderwerp heen. 
Wat heb je aan een DPF op je Honda Quintet
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te filteren toxiques van uw auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft dit roetfilter ontwikkeld. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid deeltjes die uit het motorblok worden geproduceerd te verminderen, waarna het DPF het overschot opvangt. Het is daarom essentieel om een DPF in goede staat te hebben als u niet langer wilt dat uw Honda Quintet de lucht vervuilt die u inademt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Quintet gaat branden
Het roetfilter van je Honda Quintet is verstopt
Het is inderdaad de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat uw roetfilter verstopt raakt naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes hopen zich op en verstoren zo de goede circulatie van uw uitlaatgassen. Meestal kan de DPF van uw Honda Quintet zichzelf reinigen en dit afval verwijderen. Als de laatste echter oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
De zorg voor de indicatielampjes is dat we op geen enkele manier zeker een probleem zullen hebben. Het komt bijvoorbeeld wel eens voor dat er een indicatielampje brandt terwijl je Honda Quintet perfect werkt. Uw roetfilter heeft elektronische zoemers die een signaal naar het licht sturen. Als de zoemers ooit niet goed werken terwijl uw DPF in orde is, is het nog steeds mogelijk dat uw indicator aan is.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Quintet gaat branden?
Ten eerste is het volkomen illegaal om de klep van uw voertuig te verwijderen! Dit is strafbaar. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze perfect werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, moet de zorg komen van de FAP. Als dat laatste smerig blijkt te zijn, kun je het repareren door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het het voertuig beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 tpm. De temperatuur van het motorblok kan daarom het aangekoekte roet verkolen en uw roetfilter vrijgeven. Als deze procedure echt niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Een beschadigd roetfilter vervuilt maar verliest ook vermogen. Het is daarom noodzakelijk om deze te vervangen. Plaats een opmerking voor het geval onze tekst u heeft geholpen. Goede wandeling!