Selecteer een pagina

Je roetfilterlampje gaat branden en je weet niet wat het probleem is. Het roetfilter is vooral beschikbaar op voertuigen diesel, zelfs als ze tegenwoordig op benzinevoertuigen worden aangetroffen. Net voor het starten reparaties op de Honda N600 is het noodzakelijk om te weten waar deze bezorgdheid vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom brandt het indicatielampje? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? In deze tekst gaan we om de vraag heen. fap-indicator-Honda-N600

Wat is het nut van een DPF op uw Honda N600

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw motor. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Voor informatie is het: Peugeot wie dit roetfilter heeft gemaakt. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid deeltjes die door het motorblok worden gegenereerd te beperken, en het DPF vangt het afval op. Het is daarom essentieel om een ​​goed werkende DPF te hebben voor het geval u niet langer wilt dat de Honda N600 het milieu vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Honda N600

Het DPF van uw Honda N600 is verstopt

Dit is inderdaad het meest voorkomende probleem. En dit is normaal, het DPF verstopt zich naarmate de tijd verstrijkt. Deeltjes vormen clusters en verhinderen vervolgens de goede circulatie van deze uitlaatgassen. In principe moet het DPF van de Honda N600 zichzelf zuiveren en dus deze verspilling elimineren. Als het echter bijzonder oud is, is het essentieel om het te vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met deze indicatielampjes is dat we niet zeker weten of er een probleem is. Het komt zelfs wel eens voor dat er een indicatielampje gaat branden terwijl de Honda N600 perfect werkt. Uw DPF heeft verschillende elektronische sensoren die de waarschuwing naar het instrumentenpaneel sturen. Als deze sensoren slecht vastzitten terwijl de DPF in orde is, gaat uw indicatielampje waarschijnlijk branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda N600 gaat branden?

Ten eerste is het absoluut illegaal om het roetfilter van uw Honda N600 te verwijderen! Het is een overtreding. U moet de sensoren controleren om te zien of ze goed werken. Als deze goed werken, moet de zorg bij het DPF liggen. Als deze vuil is, kun je deze ontstoppen door 10 minuten in de torens te rijden. Zonder het te overdrijven, zou het proces het voertuig kunnen beschadigen. Het is raadzaam om naar boven te gaan 3000 toerental. De hitte van het motorblok zou dit aangekoekte roet moeten verkolen en zo dit DPF moeten zuiveren. Als een dergelijke methode ooit echt niet werkt, moet deze worden vervangen.

Conclusie:

Een beschadigde fap zal dan zowel vervuilen als het vermogen van het voertuig verminderen. Het is dan noodzakelijk om het te veranderen. Laat een reactie achter als onze post nuttig was. Goede weg !