Selecteer een pagina

Het indicatielampje van uw deeltjesfilter gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter komt vooral voor op auto's diesel, ook al zullen we er vandaag enkele zien op benzineauto's. Net voordat u begint reparaties bij uw Honda S800 is het erg belangrijk om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Wat zijn de redenen voor de getuige? Wat kunnen de meest voorkomende problemen zijn? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. knipperlicht-fap-Honda-S800

Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Honda S800

Zoals de aanduiding suggereert, heeft het de rol van het filteren van microscopische moleculen toxiques van uw motorblok. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. De rol van uw katalysator is om het niveau van moleculen dat door de motor wordt gegenereerd te verlagen, en het roetfilter vangt het afval op. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben voor het geval u niet langer wilt dat uw Honda S800 vervuilt.

Waarom het FAP-indicatielampje op uw Honda S800

De FAP van uw Honda S800 is verstopt

Dit blijft de meest voorkomende zorg. Inderdaad, het roetfilter verstopt naarmate de tijd verstrijkt. De moleculen vormen clusters en verhinderen vervolgens de circulatie van uitlaatgassen. In principe zal het roetfilter van je Honda S800 zichzelf kunnen zuiveren en zo de klonten kunnen vernietigen. Als het te oud is, moet het helaas worden vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet per se zeker weet of er een probleem is. Het blijkt namelijk wel eens dat er een indicatielampje brandt terwijl je Honda S800 probleemloos functioneert. Het roetfilter heeft elektronische sensoren die een waarschuwing naar het indicatielampje sturen. Als deze sirenes ooit een probleem hebben terwijl uw roetfilter perfect werkt, is het aannemelijk dat uw waarschuwingslampje brandt.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Honda S800 oplicht?

Allereerst is het absoluut verboden om de dpf uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad een misdaad. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als ze zelf perfect werken, ligt het probleem bij de DPF. Als deze laatste vuil is, is het mogelijk om deze te ontstoppen door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 omwentelingen minuten. De warmte van het voertuig moet het opgeslagen vuil eigenlijk verbranden en uw roetfilter zuiveren. Als deze manipulatie helemaal niet geschikt is, moet deze worden gewijzigd.

Conclusie:

Een flap in slechte staat kan vervuilen, maar kan er ook voor zorgen dat u stroom verliest. Het is daarom belangrijk om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als deze tekst nuttig was. Tot binnenkort !