Selecteer een pagina

Je lampje op je DPF gaat aan en je weet niet waar het probleem vandaan komt. De DPF bestaat voornamelijk voor auto's diesel, ook al vinden we ze nu voor benzineauto's. Voordat u probeert reparaties voor de hyundai i30 blijft het essentieel om te weten wat het probleem is. Hoe werkt een DPF? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst gaan we om de vraag heen. fap-hyundai-i30

Wat is een DPF op uw Hyundai i30

Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van uw voertuig. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in ons lichaam passen. Merk op dat het zo is Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. De rol van de katalysator is om de hoeveelheid deeltjes die uit het motorblok worden gegenereerd te beperken, terwijl het deeltjesfilter afval opvangt. Het is daarom essentieel om een ​​DPF in goede staat te hebben als u niet langer wilt dat de hyundai i30 de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw hyundai i30

De FAP van uw Hyundai i30 is verstopt

Het is inderdaad de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat een roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deeltjes hopen zich op en belemmeren zo de stroom uitlaatgassen. Over het algemeen moet het roetfilter van de hyundai i30 zichzelf reinigen en zo dit roet verwijderen. Als de laatste beschadigd is, moet deze helaas worden vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met deze paranormaal begaafden is dat je nooit zeker weet of je een probleem hebt. Sterker nog, het lijkt soms alsof er een waarschuwingslampje gaat branden als de hyundai i30 naar behoren werkt. Het roetfilter heeft een paar elektronische sondes die het waarschuwingslampje geven. In het geval dat uw sondes niet goed vuren terwijl dit deeltjesfilter goed werkt, is het denkbaar dat het indicatielampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw hyundai i30 gaat branden?

Ten eerste is het nog steeds volledig verboden om het roetfilter van uw auto te verwijderen! Dit is strafbaar. U moet de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als deze goed werken, ligt de fout bij het roetfilter. Als dat laatste smerig blijkt te zijn, is het mogelijk om het te ontstoppen door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 omwentelingen / min. De hitte van het motorblok zal op deze manier dit aangekoekte vuil roosteren en daarmee dit roetfilter reinigen. Als deze manipulatie nog steeds niet geschikt is, moet deze worden gewijzigd.

Conclusie:

Het beschadigde roetfilter kan het voertuig vervuilen en het vermogen verminderen. Het is dan essentieel om ervoor te zorgen. Plaats een reactie als dit bestand je goed heeft geholpen. Goede wandeling!