Selecteer een pagina

Het indicatielampje op uw DPF gaat branden en u weet niet wat het probleem is. De DPF is meer te vinden voor auto's diesel, hoewel we ze nu kunnen vinden voor benzineauto's. Vooraf om te proberen reparaties voor uw Iveco Daily Chassis Cabine is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst gaan we een puntsgewijze handleiding maken. light-fap-Iveco-Daily-Chassis-Cab

Wat is het nut van een DPF op uw Iveco Daily Chassis Cab

Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw motor. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in ons lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. De katalysator dient om het niveau van de door het voertuig geproduceerde moleculen te beperken, en het roetfilter vangt de resten op. Een in goede staat verkerende roetfilter is daarom noodzakelijk als u niet langer wilt dat uw Iveco Daily Chassis Cabine vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Iveco Daily Chassis Cab

Het roetfilter van uw Iveco Daily Chassis Cab is verstopt

Het is inderdaad het meest terugkerende probleem. Geen zorgen, uw roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen vormen clusters en verhinderen zo de doorstroming van uw uitlaatgassen. Gewoonlijk moet het roetfilter van uw Iveco Daily Chassis Cab zichzelf zuiveren en eventuele klonters vernietigen. Als deze laatste echter is beschadigd, moet deze worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg met deze LED's is dat u nooit zeker weet of er een probleem is. Het komt bijvoorbeeld regelmatig voor dat een waarschuwingslampje knippert terwijl uw Iveco Daily Chassis Cab perfect functioneert. Uw roetfilter heeft elektronische sensoren die het bericht naar het waarschuwingslampje sturen. Als deze sondes slecht vastzitten terwijl uw roetfilter perfect werkt, is het nog steeds mogelijk dat het indicatielampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Iveco Daily Chassis Cab gaat branden?

In eerste instantie is het absoluut verboden om de klep uit uw auto te verwijderen! Het wordt als een misdaad beschouwd. U kunt de sondes controleren om te zien of ze correct werken. Ervan uitgaande dat ze het zelf prima doen, zit het probleem bij het roetfilter. Als het vuil was, kunt u het repareren door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 omwentelingen / min. De warmte van het voertuig kan daarbij dit opgeslagen roet verbranden en het roetfilter vrijkomen. Als een dergelijke procedure echt niet werkt, moet u deze wijzigen.

Conclusie:

Een flap in slechte staat kan vervuilen en ervoor zorgen dat u stroom verliest. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als dit bericht nuttig was. Tot binnenkort !