Selecteer een pagina

Het lampje op je DPF brandt en je weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF komt vooral voor in voertuigen diesel, zelfs als we ze vandaag in benzinevoertuigen kunnen vinden. Voordat je aan de slag gaat reparaties in de Jeep Wagoneer blijft het essentieel om te begrijpen waar dit probleem is ontstaan. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het licht aan? Wat kunnen de meest voorkomende zorgen zijn? In deze tekst gaan we om de vraag heen. light-fap-Jeep-Wagoneer

Wat is het nut van een DPF op uw Jeep Wagoneer

Zoals de aanduiding suggereert, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw motorblok. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Voor informatie is het: Peugeot die deze FAP heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door het voertuig worden gegenereerd te beperken, waarna het roetfilter het afval opvangt. Een in goede staat verkerend roetfilter is daarom essentieel als je niet meer wilt dat de Jeep Wagoneer het milieu vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Jeep Wagoneer

Het DPF van uw Jeep Wagoneer is verstopt

Dit is het meest voorkomende probleem. Inderdaad, een roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen vormen clusters en belemmeren zo de afvoer van uitlaatgassen. Meestal zal het roetfilter in de Jeep Wagoneer zichzelf kunnen reinigen en dus dit roet vernietigen. Als het echter bijzonder beschadigd is, moet het worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg voor paranormaal begaafden is dat je er geenszins zeker van bent dat je een probleem hebt. In de praktijk komt het vaak voor dat er een indicatielampje brandt terwijl de Jeep Wagoneer rustig ronddraait. Het roetfilter heeft enkele elektronische sirenes die een bericht naar het dashboard sturen. Als de sensoren niet goed flitsen terwijl dit roetfilter goed werkt, is het nog steeds aannemelijk dat het waarschuwingslampje gaat branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Jeep Wagoneer gaat branden?

Allereerst is het volledig illegaal om het roetfilter uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze goed werken. Als ze ooit correct werken, ligt het probleem bij de DPF. Als het vuil blijkt te zijn, is het mogelijk om het te ontstoppen door 10 tot 15 minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven, zou het proces de auto kunnen beschadigen. Wij raden u aan om te rijden naar 3000 toerental. De warmte van het voertuig zal op deze manier het opgeslagen roet verkolen en zo dit roetfilter zuiveren. Als een dergelijke methode helemaal niet werkt, moet u deze vervangen.

Conclusie:

De beschadigde fap zal vervuilen maar ook het vermogen van het voertuig verminderen. Het is daarom belangrijk om er goed voor te zorgen. Plaats een reactie voor het geval ons artikel je heeft geholpen. Goede wandeling!