Het lampje op je DPF gaat aan en je weet niet waar het probleem vandaan komt. De FAP bestaat vooral voor auto's diesel, zelfs als ze nu worden aangetroffen op benzineauto's. Voordat je het probeert reparaties op de Kiaage 2 moet u weten waar deze bezorgdheid vandaan komt. Waar is een FAP voor? Waarom gaat het lampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst maken we een puntsgewijs overzicht. 
Waarvoor dient een FAP op uw Kiaage 2?
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van uw auto. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam binnendringen. Dat is het ook Peugeot die deze FAP heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de door de motor uitgestoten dosis moleculen te verlagen en het deeltjesfilter vangt het overschot op. Het is daarom essentieel om een roetfilter in goede staat te hebben als je niet wilt dat de Kiaage 2 het milieu vervuilt.
Waarom de FAP-indicator oplicht op je Kiaage 2
De FAP van je Kiaage 2 is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. Geen zorgen, je roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen vormen clusters en blokkeren vervolgens de afvoer van deze uitlaatgassen. Normaal kan het roetfilter Kiaage 2 automatisch worden gereinigd en zo dit afval verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem voor LED's is dat we niet per se zeker zijn van het probleem. Het komt inderdaad wel eens voor dat een indicatielampje uitgaat terwijl de Kiaage 2 perfect loopt. Uw roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die het signaal naar uw indicator sturen. Als de sondes ooit defect raken als dit roetfilter naar behoren werkt, is het aannemelijk dat het indicatielampje gaat branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op je Kiaage 2 oplicht?
Ten eerste is het volledig verboden om de flap op je Kiaage 2 te verwijderen! Het is een overtreding. Je kunt de sensoren controleren om te zien of ze goed werken. Als ze zelf perfect werken, komt het probleem van het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden schoongemaakt door de torens 10 minuten te laten rollen. Klim niet te veel in de torens, dit proces kan de motor beschadigen. Het is raadzaam om naar toe te rijden 3000 tpm. De motortemperatuur zou het opgeslagen roet eigenlijk moeten verbranden en dit roetfilter moeten zuiveren. Als deze procedure niet werkt, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
Een beschadigde flap kan zowel vervuilen als ervoor zorgen dat u stroom verliest. Het is dus belangrijk om het te laten veranderen. Plaats een opmerking als dit bericht nuttig voor je was. Goede reis!