Het indicatielampje van uw roetfilter gaat uit en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter komt voornamelijk voor in auto's diesel, ook al vinden we ze steeds vaker in benzineauto's. Voordat je begint reparaties bij deze Kiaage 3 is het verstandiger om te weten waar het probleem vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. 
Waarvoor dient een FAP op uw Kiaage 3?
Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopische moleculen uit te filteren toxiques van het motorblok. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. De rol van de katalysator is om de dosis moleculen die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, waarna het roetfilter de rest opvangt. Het lijkt essentieel om een functioneel roetfilter te hebben als je niet meer wilt dat deze Kiaage 3 het milieu vervuilt.
Waarom de FAP-indicator oplicht op je Kiaage 3
De FAP van je Kiaage 3 is verstopt
Dit is de meest voorkomende stoornis. Inderdaad, een roetfilter verstopt na verloop van tijd. De moleculen hopen zich op en verhinderen vervolgens de circulatie van uitlaatgassen. Meestal kan het roetfilter in deze Kiaage 3 op zichzelf worden gereinigd en zo dit roet verwijderen. Als het echter te oud is, moet het worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet zeker bent van de storing. In de praktijk blijkt regelmatig dat er een indicatielampje brandt terwijl deze Kiaage 3 naar behoren functioneert. Dit roetfilter heeft een paar elektronische sensoren die een bericht naar je dashboard sturen. In het geval dat deze sirenes slecht flikkeren terwijl dit roetfilter correct werkt, is het mogelijk dat het lampje brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op je Kiaage 3 oplicht?
In eerste instantie is het volledig verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sondes controleren om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt het probleem bij de DPF. Als het smerig blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door ongeveer tien minuten rond de torens te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 omwentelingen minuten. De temperatuur van het motorblok zal zo het aangekoekte vuil kunnen verbranden en zo dit roetfilter kunnen reinigen. Als een dergelijke manipulatie nog steeds niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
De beschadigde flap zal dan vervuilen maar ook kracht verliezen. Het is daarom nog steeds belangrijk om deze te vervangen. Plaats een reactie als ons bericht nuttig voor je was. Geniet van de weg!