Het roetfilter-indicatielampje brandt en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter zit meer in auto's diesel, zelfs als ze tegenwoordig in benzineauto's worden aangetroffen. Voor het starten reparaties in de Mercedes C-Class 3 Sw is het belangrijk om te begrijpen waar deze storing vandaan kwam. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In dit artikel zullen we een puntsgewijze handleiding maken. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Mercedes C-Class 3 Sw
Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van het voertuig. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk uw lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft deze DPF gemaakt. De rol van de katalysator is om het niveau van de deeltjes die uit het motorblok worden uitgestoten te verminderen, waarna het DPF de rest oppikt. Het is daarom essentieel om een operationeel roetfilter te hebben voor het geval u niet langer wilt dat de Mercedes Classe C 3 Sw het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-controlelampje op uw Mercedes Classe C 3 Sw
De FAP van uw Mercedes Klasse C 3 Sw is verstopt
Het is inderdaad de meest voorkomende disfunctie. Inderdaad, uw FAP wordt geblokkeerd naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes vormen clusters en belemmeren vervolgens de circulatie van deze uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het roetfilter van de Mercedes C-Klasse 3 Sw automatisch moet worden gereinigd en dit roet moet verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, moet u deze vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat u op geen enkele manier zeker bent van de storing. Sterker nog, het lijkt er soms op dat er een waarschuwingslampje uitgaat als de Mercedes Classe C 3 Sw perfect werkt. De DPF heeft verschillende elektronische sensoren die een bericht naar het dashboard sturen. Als uw sensoren defect zijn terwijl uw DPF naar behoren functioneert, is het denkbaar dat het waarschuwingslampje uitgaat.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes Class C 3 Sw oplicht?
Allereerst is het absoluut verboden om het roetfilter van uw auto te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sondes controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil is, kun je het ontstoppen door ongeveer tien minuten op hoge snelheid te rijden. Geef ook niet te veel gas, dit kan de motor beschadigen. Het is aan te raden om er naartoe te rijden 3000 tpm. De hitte van de motor moet dan dit opgeslagen roet roosteren en dit DPF vrijgeven. Als deze manipulatie echt niet werkt, moet je deze veranderen.
Conclusie:
Het beschadigde deeltjesfilter zal dan vervuilen en vermogen verliezen. Het is dus essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als ons bericht nuttig voor je was. Goede wandeling!