Het indicatielampje van uw roetfilter gaat uit en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter komt vooral voor bij voertuigen diesel, ook al zullen we er nu enkele zien voor benzinevoertuigen. Vooraf om te proberen reparaties voor deze Mercedes Classe C 4 Sw blijft het essentieel om te begrijpen waar dit probleem vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In dit artikel gaan we over het onderwerp heen. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Mercedes C-Class 4 Sw
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische deeltjes te filteren schadelijk van de auto. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie deze FAP heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om het niveau van fijnstof dat door het motorblok wordt uitgestoten te verlagen, en het roetfilter vangt de rest op. Het lijkt dus essentieel om een goed werkende roetfilter te hebben als je niet wilt dat deze Mercedes Classe C 4 Sw het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-controlelampje op uw Mercedes Classe C 4 Sw
De FAP van uw Mercedes Klasse C 4 Sw is verstopt
Hier is de meest voorkomende storing. Geen zorgen, uw roetfilter verstopt na verloop van tijd. Deeltjes hopen zich op en belemmeren zo de stroom van uw uitlaatgassen. Meestal kan het roetfilter van deze Mercedes Classe C 4 Sw zichzelf zuiveren en daarmee dit roet vernietigen. Als deze echter bijzonder oud is, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de indicatielampjes is dat u niet zeker weet wat de storing is. Het komt namelijk wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl deze Mercedes Classe C 4 Sw zorgeloos rijdt. Uw roetfilter heeft elektronische sensoren die het signaal naar het waarschuwingslampje sturen. Als de zoemers niet goed werken terwijl uw roetfilter in orde is, kan het indicatielampje gaan branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Mercedes Class C 4 Sw oplicht?
In eerste instantie is het absoluut verboden om de klep uit uw auto te verwijderen! Het is een overtreding. U kunt de sirenes monitoren om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt het probleem bij de DPF. Als het vuil is, kun je het opruimen door 10 tot 15 minuten rond de torens te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om bij te rijden 3000 tpm. De warmte van de motor zal het opgeslagen roet daadwerkelijk verbranden en daarmee het roetfilter zuiveren. Als deze techniek helemaal niet werkt, moet u deze wijzigen.
Conclusie:
Een beschadigd roetfilter zal dan vervuilen maar ook de versnelling verminderen. Het is daarom belangrijk om deze te vervangen. Plaats een reactie als onze tekst je heeft geholpen. Geniet van de weg!